Podul Pelješac: Monitorizarea și corectarea defectelor de construcție

Cum a fost finalizat la timp unul dintre cele mai mari poduri din Europa folosind PlanRadar

Construcția Podului Pelješac, unul dintre cele mai mari poduri din Europa, a fost o provocare formidabilă: construirea a 2,4 km din pod, într-un termen scurt de trei ani. După o pauză în construcție, compania chineză CBRC a preluat proiectul în 2018, bazându-se pe tehnologii avansate, inclusiv PlanRadar, pentru a îndeplini acest obiectiv ambițios.

PlanRadar a facilitat gestionarea defectelor în timp real, permițând înregistrări electronice detaliate, marcarea precisă a locației pe planuri și documentația fotografică a defectelor.

Toate părțile interesate ale proiectului, inclusiv investitorii, supervizorii de construcții și contractanții generali, au folosit PlanRadar, eficientizând comunicarea și simplificând rezolvarea problemelor. Rezultatul? Podul Pelješac a fost finalizat conform planificării.

Provocarea: construirea unui pod cu tiranți, cu o lungime de 2,4 km, în 3 ani

Provocarea: construirea unui pod cu tiranți, cu o lungime de 2,4 km, în 3 ani
Construirea podului cu o lungime de 2,4 km a început în 2007, dar, în 2010, contractele cu contractanții inițiali au fost anulate și proiectul a fost întrerupt timp de câțiva ani. În vara anului 2018, compania chineză de construcții CBRC a primit un nou contract pentru construcția Podului Pelješac, cu condiția ca acesta să fie finalizat într-un interval de 36 de luni.

Pentru a finaliza un proiect atât de complex, inclusiv infrastructura înconjurătoare, într-un timp atât de scurt, echipa s-a bazat pe utilizarea celor mai noi tehnologii, inclusiv PlanRadar.

Soluția: managementul defectelor și schimbul de informații, în timp real, cu PlanRadar
Una dintre cele mai importante utilizări ale PlanRadar, în timpul construcției Podului Pelješac, a fost monitorizarea și corectarea defectelor de construcție. Fără o soluție digitală pentru înregistrarea erorilor de asamblare, a deteriorării structurale sau a fisurilor în construcția tunelelor, defectele ar fi trebuit înregistrate manual, în scris și în schițe pe hârtie. Cu ajutorul software-ului PlanRadar, toate defecțiunile și defectele pot fi înregistrate și stocate electronic. Problemele pot fi descrise în detaliu, localizate precis pe planuri și documentate cu fotografii. În cazul Podului Pelješac, echipa a urmărit, de asemenea, progresul corectării unui defect, în timp real, prin intermediul formularelor, ceea ce a prevenit întârzierile și a ajutat la econimisirea timpului..

PlanRadar a fost folosit de toate echipele implicate în proiect – inclusiv investitori, supervizorii construcției și contractanții generali – și le-a îmbunătățit semnificativ procesele de comunicare. „Aș dori să subliniez că unul dintre cele mai mari beneficii ale utilizării PlanRadar a fost schimbul rapid de informații”, a spus Fran Bošković de la IGH, compania care a asigurat supravegherea construcției. „De exemplu, datele sunt partajate imediat după fotografiere sau înregistrarea comentariilor. În plus, procesul de rezolvare a problemelor a fost simplificat, datorită bazei de date din aplicație.”

Rezultatul: procese optimizate și timp economisit în mod real

PlanRadar a permis membrilor proiectului implicați în construirea Podului Pelješac să-și optimizeze procesele și să reducă la minimum timpul dedicat activităților administrative și raportării. „Nu numai că muncim mai rapid, ci și mult mai ușor, cu PlanRadar”, a adăugat Bošković. Rezultatul: Podul Pelješac a fost finalizat la timp.

Se estimează că podul va fi deschis traficului în primăvara anului 2022, acesta permițând călătorilor din sudul Dalmației să parcurgă ruta mai rapid și mai direct.