Industria construcțiilor este unul dintre cele mai importante sectoare ale economiei din Marea Britanie și de pe continentul european. Pe lângă zeci de mii de șantiere mici, în fiecare an, Europa găzduiește și o serie de mega-proiecte semnificative. Acestea sunt proiecte de construcții uriașe, precum zgârie-nori, centrale electrice sau spitale, care costă câteva milioane sau chiar câteva miliarde de euro. Proiecte de construcție de acest fel vor fi finalizate în toată Europa anul acesta. În acest articol vă prezentăm cele mai importante, mai scumpe și mai mari megaconstrucții din Europa, care sunt programate să se deschidă în 2023.
Ambițiile sfidează criza
Odată cu debutul pandemiei de COVID-19, întreaga lume, inclusiv Europa, a trecut în regim de criză. Cu o oarecare întârziere, efectele economice au devenit destul de rapid evidente, lovind puternic industria construcțiilor. Luând în calcul și întârzierile lanțului de aprovizionare și războiul din Ucraina, situația a ajuns din puț în lac. Materialele de construcție au devenit greu de găsit, energia s-a scumpit, ratele dobânzilor la capitalul împrumutat au crescut, investitorii au fugit, iar cererea s-a prăbușit în câteva luni. Drept urmare, numeroase proiecte de construcții în Europa au fost amânate sau chiar anulate.
Cu toate acestea, situația ar fi putut fi mult mai rea. Având în vedere circumstanțele din jur, industria construcțiilor din majoritatea țărilor europene rezistă surprinzător de bine. Noi proiecte continuă să fie inițiate și finalizate. Astfel, și anul 2023 va aduce finalizarea a numeroase mega-clădiri. Este totuși evident că economia și industria construcțiilor din Europa sunt, fără îndoială, în criză. Dar chiar și în aceste vremuri dificile, Europa rămâne puternică și demonstrează că planificarea minuțioasă, coeziunea intersectorială și politicile de construcții clar definite dau roade.
Top 5 mega proiecte de construcții din Europa
Există numeroase șantiere de construcții importante în Europa, iar unele dintre acestea sunt programate să fie finalizate anul acesta. În acest articol, ne concentrăm pe câteva mega proiecte de construcții planificate pentru 2023, în diferite țări din Europa, și în diferite categorii. Nu vom analiza însă doar prețul, ci și tipul de proiect și detaliile acestuia. Vom sorta proiectele în ordine crescătoare, în funcție de costurile totale de construcție estimate. Construcțiile reprezintă o industrie în continuă schimbare, care trebuie să reacționeze într-un mod flexibil la noile circumstanțe. Prin urmare, trebuie să ne bazăm pe estimări și previziuni, în ceea ce privește timpul de finalizare și costurile totale.
1. Spitalul Public Central Evora – 204 milioane euro
Nume: Spitalul Public Central Evora
Locație: Evora, Portugalia
Descriere: Spital public – construcție nouă
Cost: 204 milioane euro
Data de începere a construcției: Al treilea trimestru din 2019
Data de finalizare planificată: Al patrulea trimestru din 2023
Spitalul Public Central Evora este un spital în construcție, în orașul portughez Evora. Noul spital va înlocui spitalul actual Hospital do Espírito Santo, un spital învechit și aglomerat, până în al patrulea trimestru al anului 2023. Construcția Spitalului Public Central din Evora a început în al treilea trimestru din anul 2019, iar costul total este estimat în prezent la 210 milioane de euro. Astfel, Spitalul Public Evora devine cel mai scump spital nou construit din Europa, care este programat să fie finalizat în 2023. Alte spitale în construcție cu prețuri comparabile sau chiar mai mari sunt extinderea Spitalului Plejecenter Dagmargarden din Danemarca, cu 106 milioane de euro, reconstrucția Spitalului Cattinara din Italia, pentru 175 de milioane de euro, și noua construcție a Spitalului Nou CHU Nantes din Franța, pentru 1.381 milioane de euro. Spitalul Nou CHU Nantes este în prezent cel mai scump spital în construcție din Europa. Toate aceste proiecte vor fi finalizate însă mai târziu de 2023.
2. Edge East Side Tower – 400 milioane euro
Nume: Edge East Side Tower
Locație: Berlin, Germania
Descriere: Zgârie-nori – construcție nouă
Cost: 400 milioane euro
Data de începe a construcției: Al patrulea trimestru din 2019
Data de finalizare planificată: Al treilea trimestru din 2023
Edge East Side Tower este cel mai scump proiect de construcție planificat să fie finalizat în Germania, în 2023. Cu 26 de etaje și o înălțime de 140 de metri, East Side Tower nu va fi un zgârie-nori gigantic, în comparație cu clădirile din metropolele asiatice sau americane. Cu toate acestea, va ieși în evidență când priviți orizontul Berlinului, fiind una dintre cele mai înalte clădiri din capitala germană. Construcția Edge East Side Tower din Berlin a început în al patrulea trimestru al anului 2019, finalizarea fiind planificată pentru al treilea trimestru al anului 2023. Faza de construcție are o durată de patru ani și este estimată să coste echivalentul a aproximativ 400 de milioane de euro. Dezvoltatorul proiectului și primul constructor a fost olandezul OVG Real Estate. Chiar înainte de începerea construcției, proiectul a fost vândut unui joint venture al Universal-Investment și Allianz Real Estate. Ceremonia de finalizare a fazei de construcție a avut loc în luna octombrie a anului 2022. După finalizarea proiectului, la sfârșitul anului 2023, vor exista 26.000 de metri pătrați de spațiu utilizabil, o mare parte fiind deja preluată de Amazon.
3. Conducta Offshore Baltică – 2.425 milioane euro
Nume: Conducta Offshore Baltică – Construcție nouă
Locație: Marea Baltică
Descriere: Conductă de gaz între Polonia și Danemarca
Cost: 2.500 milioane euro
Data de începere a construcției: Primul trimestru din 2021
Data de finalizare planificată: Între al patrulea trimestru din 2022 și primul trimestru din 2023
Conducta Offshore Baltica este o conductă suplimentară care urmează să fie construită în Marea Baltică. Conducta Offshore Baltica va conecta Rodvig din Danemarca cu Niechorze din Polonia. Construcția a început la începutul anului 2021 și era planificată să fie finalizată până în 2022. Având în vedere situația geopolitică actuală din Europa de Est și incidentele din jurul conductei Nord Stream din Marea Baltică, finalizarea și punerea în funcțiune ar putea fi amânate până mai târziu în 2023. Rămâne de văzut dacă și costurile de construcție, estimate la 2.425 milioane de euro, vor crește semnificativ. Beneficiile unei conducte directe între Polonia și Danemarca vor fi foarte mari. La momentul planificării și începerii construcției, însă, nu era încă posibil să se prevadă cum va decurge situația din Ucraina și ce influență ar avea aceasta asupra prețului gazului. Totuși, după cum stau lucrurile, nepunerea în funcțiune a Conductei Offshore Baltice nu este o opțiune pentru operatori în acest moment.
4. Flamanville 3 – 12.700 milioane euro
Nume: Centrale Nucléaire de Flamanville 3
Locație: Flamanville, Franța
Descriere: Centrală nucleară – construcție unitate nouă
Cost: 12.700 milioane euro
Data de începere a construcției: Al doilea trimestru din 2007
Data de finalizare planificată: Între primul și al patrulea trimestru din 2023
Centrala Nucleară Flamanville este o centrală nucleară din apropierea orașului Flamanville, în regiunea Normandia, din nordul Franței. Primele două unități ale centralei nucleare Flamanville sunt în funcțiune de la mijlocul anilor 1980 și sunt planificate să rămână în rețea până în 2036, respectiv 2037. Începând cu 2007, însă, o nouă unitate, a treia, este în construcție. Inițial, Flamanville 3 urma să fie finalizată în 2012. Cu toate acestea, au existat numeroase întârzieri, care au condus la creșterea costurilor de construcție și au împins data de finalizare planificată într-un viitor incert. Motivele întârzierilor au inclus probleme de finanțare, obstacole administrative, dezacorduri între diferitele părți implicate, un sistem de control al reactorului nefuncțional, suduri cu scurgeri, materiale de construcție de calitate inferioară, anomalii alarmante în proiectarea reactorului sub presiune și pericole de siguranță în procesul de construcție. În noiembrie 2022, se preconiza că finalizarea ar trebui să aibă loc în 2023. Rămâne de văzut dacă acest lucru chiar se va întâmpla. Anumite partide și grupuri politice cer demolarea șantierului. În prezent, costurile totale de construcție sunt estimate la echivalentul a circa 12.700 milioane de euro.
5. Crossrail – 23.280 milioane euro
Nume: Crossrail
Locație: Londra, Marea Britanie
Descriere: Proiect de cale ferată
Cost: 23.280 milioane euro
Data de începere a construcției: Al doilea trimestru din 2009
Data de finalizare a construcției: Tunelul a fost deja deschis în 2022, iar proiectul complet este planificat pentru al patrulea trimestru din 2023
Proiectul de cale ferată Crossrail este cel mai mare și mai scump proiect de construcție din Europa. Crossrail mai este cunoscut și sub numele de Elizabeth Line, care este numele noii legături de metrou cu 41 de stații, care a putut fi construită datorită proiectului Crossrail. Elizabeth Line a fost deja lansată și pusă în funcțiune în 2022 și poate transporta, în prezent, până la 200 de milioane de oameni pe an. Cu toate acestea, proiectul nu este încă pe deplin implementat. Finalizarea întregului proiect este planificată, în acest moment, pentru sfârșitul anului 2023 – la aproximativ patru ani de la data de finalizare planificată. În total, Crossrail este de așteptat să coste în jur de 23.280 de milioane de euro.
Prezentare generală
| Proiect | Locație | Descriere | Cost | Data de începere a construcției | Data de finalizare a construcției |
| Spitalul Public Central | Evora, Portugalia | Spital public – construcție nouă | 204 milioane euro | Al treilea trimestru din 2019 | Al patrulea trimestru din 2023 |
| Edge East Side Tower | Berlin, Germania | Zgârie-nori – construcție nouă | 400 milioane euro | Al patrulea trimestru din 2019 | Al treilea trimestru din 2023 |
| Conducta Offshore Baltică | Marea Baltică | Conductă de gaz între Polonia și Danemarca | 2.425 milioane euro | Primul trimestru din 2021 | Între al patrulea trimestru din 2022 și primul trimestru din 2023 |
| Flamanville 3 | Flamanville, Franța | Centrală nucleară – construcție unitate nouă | 12.700 milioane euro | Al doilea trimestru din 2007 | Între primul trimestru și al patrulea trimestru din 2023 |
| Crossrail | Londra, Marea Britanie | Proiect de cale ferată | 23.280 milioane euro | Al doilea trimestru din 2009 | Tunelul a fost deschis deja în 2022, proiectul complet este planificat pentru al patrulea trimestru din 2023 |
Management eficient al construcțiilor cu PlanRadar
Indiferent dacă este un șantier mare sau mic, gestionarea cu succes a unui proiect de construcții necesită un nivel înalt de planificare, leadership și previziune. Dar nici cel mai bun manager de construcții nu este perfect. De aceea există PlanRadar. PlanRadar este un software profesional de construcții pentru profesioniștii din construcții și din domeniul imobiliar. Datorită PlanRadar, veți fi mereu la curent cu stadiul în care se află proiectele dvs. și toate activitățile asociate acestora. Încercați PlanRadar gratuit, timp de 30 de zile, și beneficiați de gestionarea perfectă a defectelor, canale de comunicare simple, stocare sigură a documentelor și multe altele.
