Pont de Pelješac : la garantie d’une qualité optimale

Comment l’un des plus grands ponts d’Europe a été livré dans les délais grâce à PlanRadar

La construction du pont de Pelješac, l’un des plus grands d’Europe, a constitué un formidable défi : construire 2,4 km de pont dans un délai serré de trois ans. Après une interruption des travaux, l’entreprise chinoise CBRC a pris le relais en 2018 en s’appuyant sur des technologies de pointe, dont PlanRadar, pour atteindre cet objectif ambitieux.

PlanRadar a facilité la gestion des défauts en temps réel, permettant des enregistrements électroniques détaillés, un marquage précis des emplacements sur les plans et une documentation photographique des défauts.

Toutes les parties prenantes du projet, y compris les investisseurs, les superviseurs de la construction et les entrepreneurs généraux, ont utilisé PlanRadar, ce qui a permis de rationaliser la communication et de simplifier la résolution des problèmes. Le résultat ? Le pont de Pelješac a été achevé dans les délais prévus.

Le défi : Construire un pont à haubans de 2,4 km en 3 ans

La construction du pont de 2,4 km de long a commencé en 2007. En 2010, les contrats avec les prestataires initiaux ont été rompus et le projet a été suspendu pendant plusieurs années. Au cours de l’été 2018, l’entreprise de construction chinoise CBRC s’est vu attribuer un nouveau contrat pour la construction du pont de Pelješac, à condition qu’il soit achevé en 36 mois. Afin de mener à bien un projet aussi complexe comprenant les infrastructures environnantes, dans un délai aussi court, l’équipe s’est appuyée sur l’utilisation de dernières technologies, dont PlanRadar.

La solution : Gestion des défauts et échange d’informations en temps réel avec PlanRadar

L’une des utilisations les plus importantes de PlanRadar, lors la construction du pont de Pelješac, était le suivi et la correction des défauts de construction. En l’absence d’une solution numérique pour enregistrer les erreurs de montage, les failles dans la structure ou les fissures dans la construction des tunnels, les défauts devaient être écrits manuellement et répertoriés par des croquis sur papier. Avec PlanRadar, tous les défauts et vices peuvent être enregistrés et stockés numériquement. Les faits peuvent être décrits en détail, localisés avec exactitude sur les plans et documentés par des photos. Dans le cas du pont de Pelješac, l’équipe a également suivi l’évolution de la résolution de défauts en temps réel via des formulaires, ce qui a permis d’éviter les retards, et donc de gagner du temps. PlanRadar a été utilisé par toutes les personnes impliquées dans le projet – y compris les investisseurs, le chef de chantier et les sous-traitants généraux – et a considérablement amélioré leurs processus de communication. « Je voudrais souligner que la rapidité d’échange des informations est l’un des plus grands avantages de PlanRadar », déclare Fran Bošković d’IGH, la société qui a assuré la supervision de la construction. « Les données sont partagées instantanément, par exemple après la capture de photos ou la saisie de commentaires. Par ailleurs, le processus de résolution des problèmes a été simplifié grâce à la base de données intégrée dans l’application. »

Le résultat : Des processus optimisés et un gain de temps considérable

En utilisant PlanRadar, les parties prenantes ont optimisé leurs processus de travail et réduit le temps consacré aux activités administratives et à l’édition de rapports. « PlanRadar nous a permis de travailler plus rapidement et plus facilement. » ajoute Bošković. Résultat : le pont de Pelješac a été achevé et livré dans les délais. Le pont devrait être ouvert à la circulation au printemps 2022 et permettra aux voyageurs du sud de la Dalmatie de parcourir la distance plus rapidement et plus directement.